Μουρούζη 5–11, ΠάτραΔευτ–Παρ 09:00–17:00
ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ / ΠΑΤΡΑ

Ανακατασκευή κινητήρα

Κατανάλωση λαδιού, θόρυβος ή απώλεια δύναμης;

Αναλαμβάνουμε επισκευή και ανακατασκευή κινητήρα με μετρήσεις πριν από τις αποφάσεις. Σας εξηγούμε το εύρος της εργασίας και το κόστος — και αν αρκεί μικρότερη επισκευή.

Στροφαλοφόρος και μπιέλα σε πάγκο εργασίας του Motodromio
Μετράμε πριν αποφασίσουμε.Όχι υποθέσεις.
4.9★ στο Google41 αξιολογήσεις πελατών
Πραγματική διάγνωσηΕλέγχουμε τη μοτοσυκλέτα πρώτα, δεν βασιζόμαστε μόνο στην περιγραφή
Καμία έκπληξη στο κόστοςΕκτίμηση πριν ξεκινήσουμε, ενημέρωση πριν από κάθε επιπλέον εργασία
Μέτρηση εκκεντροφόρου με μικρόμετρο στο Motodromio
Στο Motodromio · Μουρούζη 5–11, Πάτρα
ΤΙ ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ

Επισκευή με βάση τη φθορά του κινητήρα σας.

  • Έλεγχος πριν το άνοιγμα

    Ελέγχουμε συμπίεση και κατάσταση λαδιού, ώστε να διερευνηθεί αν η βλάβη είναι εσωτερική.

  • Μετρήσεις στα εξαρτήματα

    Κύλινδροι, έμβολα, κεφαλή, βαλβίδες, εκκεντροφόρος και στρόφαλος εξετάζονται με όργανα ακριβείας.

  • Ανακατασκευή και συναρμολόγηση

    Οι εργασίες καθορίζονται από τα ευρήματα. Ακολουθούν λειτουργικός έλεγχος και οδηγίες για τα πρώτα χιλιόμετρα.

ΜΕ ΞΕΚΑΘΑΡΗ ΣΥΝΕΝΝΟΗΣΗ

Από το αίτημα στην επίσκεψη.

  1. Συζητήστε το πρόβλημα

    Πείτε μας τι παρατηρείτε και αν υπάρχει ήδη διάγνωση ή ιστορικό επισκευής.

  2. Γνωρίστε τις επιλογές

    Σας εξηγούμε τα ευρήματα, το εύρος της επισκευής και την εκτίμηση κόστους πριν προχωρήσουμε.

  3. Παραλάβετε με οδηγίες

    Μετά τη συναρμολόγηση και τον έλεγχο, γνωρίζετε τι έγινε και πώς να οδηγήσετε τα πρώτα χιλιόμετρα.

Σημάδια που χρειάζονται προσοχή.

Λευκός και πυκνός καπνός

Διαφορετικό σημάδι από τον μπλε καπνό της καύσης λαδιού — δείχνει συνήθως διαρροή ψυκτικού υγρού μέσα στον κινητήρα, με πιθανή αιτία τη φλάντζα κεφαλής, και πραγματικό κίνδυνο υπερθέρμανσης. Αν η ένδειξη θερμοκρασίας πλησιάζει την κόκκινη ζώνη, σταματήστε άμεσα και σβήστε τον κινητήρα.

Δείτε περισσότερα συμπτώματα

Απώλεια δύναμης, κατανάλωση λαδιού, καπνός στην εξάτμιση ή χαμηλή συμπίεση είναι σημάδια που αξίζει να ελεγχθούν έγκαιρα.

  • Μπλε καπνός στην εξάτμισηΔείχνει συνήθως ότι καίγεται λάδι μέσα στους θαλάμους καύσης, με πιθανή αιτία φθορά στο σύνολο εμβόλου-κυλίνδρου, στα ελατήρια εμβόλου ή στις τσιμούχες βαλβίδων.
  • Μεταλλικό χτύπημα από τον χρονισμόΈνα χτύπημα που εντείνεται με το γκάζι, ιδίως από την περιοχή του χρονισμού, δεν πρέπει να αγνοηθεί — αν σπάσει η αλυσίδα (καδένα) χρονισμού, μπορεί να προκληθεί ζημιά στις βαλβίδες και ανάγκη γενικής επισκευής.
  • Ρινίσματα στο λάδι ή στο φίλτροΜεταλλικά σωματίδια που φαίνονται στο λάδι κατά την αλλαγή ή στο φίλτρο δείχνουν συνήθως φθορά σε ρουλεμάν, κουζινέτα ή γρανάζια μέσα στον κινητήρα. Δεν σημαίνουν αυτόματα ανακατασκευή, χρειάζονται όμως έλεγχο πριν συνεχίσετε να οδηγείτε.
  • Κινητήρας που υπερθερμάνθηκε, έμεινε χωρίς λάδι ή «κόλλησε»Ακόμα κι αν ο κινητήρας ξαναπάρει μπρος και φαίνεται να δουλεύει κανονικά, ένα τέτοιο περιστατικό μπορεί να έχει αφήσει χαρακιές στον κύλινδρο ή φθορά στα κουζινέτα. Αξίζει μέτρηση πριν επιστρέψει στην καθημερινή χρήση.
  • Θόρυβος ρουλεμάν που αγνοείταιΈνας ελαφρύς θόρυβος ρουλεμάν μπορεί σταδιακά να καταλήξει σε ζημιά στροφαλοφόρου αν δεν ελεγχθεί.
  • Λειτουργία με χαμηλή στάθμη λαδιούΈνας κινητήρας που καίει λάδι και συνεχίζει να λειτουργεί με χαμηλή στάθμη επιταχύνει τη φθορά στο σύνολο εμβόλου-κυλίνδρου.

Κάνουμε ανακατασκευή κινητήρα στο συνεργείο μας στην Πάτρα — δείτε τον πλήρη οδηγό μας για επισκευή κινητήρα.

ΠΡΙΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΕΤΕ

Για να κάνετε το επόμενο βήμα.

Πώς κανονίζω την επίσκεψη;

Γράψτε στη φόρμα παρακάτω τη μάρκα, το μοντέλο και τα χιλιόμετρα, και περιγράψτε τι παρατηρείτε: από πότε συμβαίνει και αν εμφανίζεται με κρύα ή ζεστή μηχανή, στο ρελαντί ή στο γκάζι. Θα συνεννοηθούμε για τον έλεγχο. Το μήνυμα δεν αποτελεί επιβεβαίωση ραντεβού.

Μπορείτε να δώσετε κόστος πριν τον έλεγχο;

Μπορούμε να συζητήσουμε την ανάγκη σας. Η εκτίμηση για τη συγκεκριμένη εργασία εξαρτάται από το μοντέλο, τα ευρήματα και τα ανταλλακτικά που χρειάζονται. Σας ενημερώνουμε πριν προχωρήσουμε.

Πόσες μέρες θα μείνει η μοτοσυκλέτα στο συνεργείο;

Εξαρτάται από την εργασία και από το αν χρειάζεται να παραγγελθεί ανταλλακτικό. Δουλεύουμε με ραντεβού για να περιορίζουμε την αναμονή, σας δίνουμε εκτίμηση για την παράδοση όπου είναι δυνατό και, αν προκύψει καθυστέρηση, σας ενημερώνουμε εμείς. Σας καλούμε μόλις η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη.

Περισσότερες τεχνικές ερωτήσεις
Χρειάζεται πάντα να ανοίξει ολόκληρος ο κινητήρας;

Όχι απαραίτητα. Αν η φθορά περιορίζεται στο πάνω μέρος (κεφαλή, βαλβίδες και τσιμούχες βαλβίδων, κύλινδρος, έμβολο και ελατήρια), συχνά αρκεί επισκευή εκεί. Το κάτω μέρος (στρόφαλος, μπιέλες, ρουλεμάν) ανοίγει μόνο όταν η διάγνωση ή οι μετρήσεις δείξουν φθορά και εκεί.

Τι είναι το πρεσάρισμα μπιέλας και το κεντράρισμα στροφάλου;

Σε κινητήρες με συναρμολογούμενο (πρεσαριστό) στροφαλοφόρο, η αντικατάσταση μπιέλας ή του ρουλεμάν της γίνεται με πρέσα, και μετά ο στρόφαλος κεντράρεται ώστε να γυρίζει ευθυγραμμισμένος. Σε κινητήρες με ενιαίο στροφαλοφόρο η εργασία είναι διαφορετική. Σας εξηγούμε τι ισχύει για το δικό σας μοντέλο.

Αξίζει η ανακατασκευή ή συμφέρει αλλαγή κινητήρα;

Εξαρτάται από την έκταση της φθοράς και την αξία της μοτοσυκλέτας. Μετά τη μέτρηση σάς δίνουμε ρεαλιστική εικόνα κόστους, ώστε να αποφασίσετε εσείς.

Κάθε βλάβη κινητήρα καταλήγει σε γενική επισκευή;

Όχι. Οι περισσότερες βλάβες σε εκκίνηση, θόρυβο, καπνό ή απόδοση εντοπίζονται και διορθώνονται σε επίπεδο συγκεκριμένου εξαρτήματος, χωρίς να χρειάζεται πλήρες άνοιγμα του κινητήρα. Η ανακατασκευή εξετάζεται μόνο όταν η μέτρηση δείξει τεκμηριωμένη, εκτεταμένη εσωτερική φθορά.

Τι σημαίνει αν βγαίνει λευκός καπνός αντί για μπλε;

Ο λευκός και πυκνός καπνός δείχνει συνήθως διαρροή ψυκτικού μέσα στον κινητήρα, με κίνδυνο υπερθέρμανσης — διαφορετικό ζήτημα από τον μπλε καπνό που δείχνει καύση λαδιού. Και τα δύο χρειάζονται άμεσο έλεγχο.

Είναι επικίνδυνο να συνεχίσω να οδηγώ με αυτά τα συμπτώματα;

Ναι, σε αρκετές περιπτώσεις. Απώλεια δύναμης εν κινήσει, έντονος καπνός ή δυνατός μεταλλικός θόρυβος αυξάνουν τον κίνδυνο απρόβλεπτης ακινητοποίησης και συχνά επιδεινώνουν τη ζημιά όσο συνεχίζετε να οδηγείτε.

Θα δω τι ακριβώς φθάρηκε πριν την επισκευή;

Όπου είναι εφικτό, σας δείχνουμε φωτογραφίες των φθαρμένων εξαρτημάτων πριν προχωρήσουμε, μαζί με αναλυτική περιγραφή της εργασίας — όχι μόνο μια γραμμή σε τιμολόγιο.

Χρειάζεται στρώσιμο μετά την ανακατασκευή;

Ναι. Τα νέα ή κατεργασμένα εξαρτήματα χρειάζονται μια περίοδο προσαρμογής, όπως ένας καινούργιος κινητήρας. Σας δίνουμε οδηγίες για τα πρώτα χιλιόμετρα με βάση τις συστάσεις του κατασκευαστή για το μοντέλο σας, και σας εξηγούμε πότε χρειάζεται η πρώτη αλλαγή λαδιού και φίλτρου μετά την εργασία.

Πόσο χρόνο παίρνει μια ανακατασκευή;

Εξαρτάται από τα εξαρτήματα που θα χρειαστούν, τη διαθεσιμότητά τους και τις κατεργασίες που θα προκύψουν από τη μέτρηση. Μαζί με την εκτίμηση κόστους σας δίνουμε και εκτίμηση χρόνου, και αν καθυστερήσει κάποιο ανταλλακτικό, σας ενημερώνουμε εμείς.

ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΚΗ ΣΑΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ

Περιγράψτε μας τι κάνει η μοτοσυκλέτα σας.

Γράψτε στη φόρμα παρακάτω τη μάρκα, το μοντέλο και τα χιλιόμετρα, και περιγράψτε τι παρατηρείτε: από πότε συμβαίνει και αν εμφανίζεται με κρύα ή ζεστή μηχανή, στο ρελαντί ή στο γκάζι. Θα συνεννοηθούμε για τον έλεγχο.

Στείλτε μας το αίτημά σαςΤο μήνυμα δεν αποτελεί επιβεβαίωση ραντεβού.
Κύλιση στην κορυφή