Χρειάζεστε μπαταρία, λάδια ή φίλτρα;
Βρίσκουμε την κατάλληλη προδιαγραφή για τη μοτοσυκλέτα ή το scooter σας. Ρωτήστε μας για τη σωστή επιλογή, την τιμή και τη διαθεσιμότητα.
Επιλογή με βάση τύπο, διαστάσεις και ανάγκες του μοντέλου. Στο συνεργείο ελέγχουμε και τη φόρτιση πριν προτείνουμε αλλαγή.
Η επιλογή ακολουθεί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και τις ανάγκες του κινητήρα σας.
Έλεγχος συμβατότητας για φίλτρα λαδιού και αέρα, μπουζί και τα αναλώσιμα που αναζητάτε.
Μάρκα, μοντέλο, χρονολογία και το αναλώσιμο που αναζητάτε.
Σας εξηγούμε ποια επιλογή ταιριάζει στο δικό σας δίκυκλο και γιατί.
Επιβεβαιώνουμε τιμή και διαθεσιμότητα πριν αποφασίσετε.
Μια μπαταρία με φουσκωμένο κέλυφος ή σημάδια διαρροής έχει υποστεί ζημιά εσωτερικά, συχνά από υπερφόρτιση ή υπερθέρμανση, και πρέπει να αντικατασταθεί. Αξίζει να ελεγχθεί και ο ρυθμιστής φόρτισης, ώστε να μην πάθει το ίδιο και η καινούργια.
Στις μοτοσυκλέτες με υγρό συμπλέκτη μετράει το πρότυπο JASO MA/MA2 — ένα λάδι χωρίς αυτό το πρότυπο μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση συμπλέκτη.
Μπαταρία, φίλτρα ή λάδι κινητήρα — τα αναλώσιμα έχουν συγκεκριμένες προδιαγραφές ανά μοντέλο, όχι μία «γενική» λύση.
Ρωτήστε μας για διαθεσιμότητα στο κατάστημά μας στην Πάτρα — δείτε τον οδηγό μας για μπαταρίες και αναλώσιμα.
Γράψτε στη φόρμα τη μάρκα, το μοντέλο, το έτος και το ανταλλακτικό που αναζητάτε. Αν γνωρίζετε τον κωδικό του, συμπληρώστε τον στο μήνυμα.
Επικοινωνήστε μαζί μας για τη συγκεκριμένη επιλογή. Σας ενημερώνουμε για την τιμή και την τρέχουσα διαθεσιμότητα πριν αποφασίσετε.
Το μήνυμα είναι αίτημα ενημέρωσης, όχι παραγγελία ή κράτηση προϊόντος.
Συνήθως λίγα χρόνια, ανάλογα με τη χρήση και τη φροντίδα — ειδικά αν η μοτοσυκλέτα μένει ακινητοποιημένη τον χειμώνα χωρίς φορτιστή συντήρησης. Αν δείχνει τα σημάδια που περιγράφουμε παραπάνω, φέρτε τη να ελεγχθεί.
Εξαρτάται από μοντέλο και προδιαγραφές του κατασκευαστή. Επικοινωνήστε μαζί μας με το μοντέλο σας για την ακριβή επιλογή.
Μια μπαταρία χάνει σταδιακά φορτίο ακόμα και αποσυνδεδεμένη, και αν αφεθεί να αδειάσει εντελώς χάνει μόνιμα χωρητικότητα. Για ακινησία πάνω από έναν μήνα, η καλύτερη λύση είναι ένας αυτόματος φορτιστής συντήρησης κατάλληλος για τον τύπο της μπαταρίας σας. Εναλλακτικά, ελέγχετε και φορτίζετε τακτικά. Αν δεν είστε σίγουροι ποιος φορτιστής ταιριάζει, ρωτήστε μας.
Είναι αισθητά ελαφρύτερη και κρατά φορτίο περισσότερο σε ακινησία, αλλά κοστίζει περισσότερο και θέλει σύστημα φόρτισης που να τη συνεργάζεται. Επίσης χρειάζεται φορτιστή με λειτουργία λιθίου: οι φορτιστές για μπαταρίες μολύβδου με λειτουργία «desulfation» ή αποκατάστασης μπορεί να την καταστρέψουν. Σας λέμε αν ταιριάζει στη δική σας μοτοσυκλέτα πριν αποφασίσετε.
Ρωτήστε μας με το μοντέλο σας — αν δεν το έχουμε, σας λέμε αν μπορούμε να το παραγγείλουμε.
Τα υγρά φρένων DOT 3, DOT 4 και DOT 5.1 απορροφούν υγρασία από τον αέρα με τον χρόνο, όχι με τα χιλιόμετρα, και έτσι μειώνεται το σημείο βρασμού τους. Γι’ αυτό οι κατασκευαστές ορίζουν αλλαγή με βάση τον χρόνο, συνήθως κάθε δύο χρόνια. Ελέγχουμε τι ορίζει ο κατασκευαστής για το δικό σας μοντέλο. Ο τύπος αναγράφεται συνήθως στο καπάκι του δοχείου. Μην αναμειγνύετε το σιλικονούχο DOT 5 με τα υπόλοιπα, γιατί δεν είναι συμβατά.
Ναι. Όταν το φίλτρο κορεστεί, μια βαλβίδα παράκαμψης αφήνει αφιλτράριστο λάδι να κυκλοφορεί μέσα στον κινητήρα, οπότε η αλλαγή του μαζί με το λάδι είναι βασική πρακτική, όχι προαιρετική.
Εξαρτάται από τον τύπο: το χάρτινο φίλτρο είναι μιας χρήσης και αντικαθίσταται, ενώ τα φίλτρα αφρού ή βαμβακερά μπορούν να πλυθούν και να ξαναχρησιμοποιηθούν. Σημάδια ότι χρειάζεται προσοχή είναι νωθρή επιτάχυνση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μαύρος καπνός από την εξάτμιση.
Ανοιχτό καφέ ή γκρι είναι φυσιολογικό, μαύρο δείχνει πλούσιο μείγμα καυσίμου, λευκό δείχνει φτωχό μείγμα ή υπερθέρμανση, και λαδωμένο δείχνει κάψιμο λαδιού — συχνά σημάδι φθαρμένων ελατηρίων εμβόλου ή τσιμουχών βαλβίδων, όχι απλή φθορά μπουζί.
Όχι. Μόνο οι υδρόψυκτοι κινητήρες έχουν κλειστό κύκλωμα ψύξης με ψυκτικό υγρό — οι αερόψυκτοι δεν χρειάζονται καθόλου. Το ψυκτικό αντικαθίσταται προγραμματισμένα στο διάστημα που ορίζει ο κατασκευαστής, ανεξάρτητα από το αν υπάρχει διαρροή ή υπερθέρμανση.
Αν μια σχετικά καινούργια μπαταρία αδειάζει επανειλημμένα, το πρόβλημα συχνά δεν είναι η ίδια η μπαταρία αλλά το σύστημα φόρτισης της μοτοσυκλέτας. Σε αυτές τις περιπτώσεις χρειάζεται πραγματικός έλεγχος του συστήματος φόρτισης, όχι απλή αντικατάσταση μπαταρίας.
Γράψτε στη φόρμα τη μάρκα, το μοντέλο, το έτος και το ανταλλακτικό που αναζητάτε. Αν γνωρίζετε τον κωδικό του, συμπληρώστε τον στο μήνυμα.
Ρωτήστε για διαθεσιμότηταΤο μήνυμα είναι αίτημα ενημέρωσης, όχι παραγγελία ή κράτηση προϊόντος.
